Mànega de combustible d'aviació
Mànega de combustible d'aviació 01. ISO1825 EN1361 Tipus C Mànega de combustible d'aviació Tub: NBR Reforç: Cordó tèxtil d'alta resistència amb filferro d'acer d'hèlix Coberta: Estàndards CR resistent a la intempèrie i l'oli: ISO 1825 02. ISO1825 EN1361 Tipus E Tub de la mànega de combustible d'aviació: NBR 1825 02. Reforç de la mànega de combustible d'aviació: Reforç d'alt ...
- Introducció al producte
Mànega de combustible d'aviació
ISO1825 EN1361 tipus C mànega de combustible d'aviació
Tub: NBR
Reforç: Cordó tèxtil d'alta resistència amb filferro d'acer d'hèlix
Coberta: CR resistent a la intempèrie i a l'oli
Normes: ISO 1825
ISO1825 EN1361 Tipus E Mànega de combustible d'aviació
Tub: NBR
Reforç:-cordó de polièster d'alta resistència, filferro d'acer trenat i filferro de coure
Coberta: cautxú de cloropré CR
Normes: ISO 1825
Ús del producte:
Adequat per a l'aprovisionament de combustible a terra i la succió i la descàrrega d'avions, combustibles a base de petroli- amb hidrocarburs aromàtics que no superin el 50%;Interval de temperatura:-30 graus ~+100 graus
Descripció detallada:
La canonada d'avituallament d'aeronaus és una mena d'equips d'avituallament i aspiració a terra especialment dissenyats per a aeronaus, que té una gran adaptabilitat i avantatges funcionals. Té una àmplia gamma d'aplicacions i pot tractar combustibles a base de petroli- amb un contingut d'hidrocarburs aromàtics de no més del 50% per garantir la qualitat de l'oli durant el procés de recàrrega. A més, aquesta canonada d'ompliment de combustible pot funcionar lliurement en condicions de temperatures extremes, que oscil·len entre els -30 graus i +100 graus , i pot proporcionar un servei de recàrrega estable per als avions a l'hivern fred i a l'estiu calorós. El seu disseny sofisticat, estructura compacta, petita empremta, fàcil de transportar i emmagatzemar. Al mateix temps, la canonada d'ompliment està feta de materials-d'alta resistència, resistents al desgast- i resistents a la corrosió, assegurant una llarga vida útil i un rendiment estable. En general, els tubs d'avituallament d'avions són ideals per a les operacions d'avituallament a terra d'avions.
| ISO1825 EN1361 tipus C mànega de combustible d'aviació | ||||||||||
| Especificacions | Diàmetre exterior | Pressió de treball | Pressió d'esclat | Radi de flexió | Longitud | Pes | ||||
| guió | polzada | mm | mm | Bar | psi | Bar | psi | mm | m | kg/m |
| -12 | 3/4" | 19.1 | 30.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 90 | 60 | 0.76 |
| -16 | 1" | 25.4 | 36.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 115 | 60 | 0.94 |
| -20 | 1.1/4" | 31.8 | 47.2 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 140 | 60 | 1.53 |
| -24 | 1.1/2" | 38.1 | 53.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 180 | 60 | 1.88 |
| -32 | 2" | 50.8 | 66.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 215 | 60 | 2.41 |
| -40 | 2.1/2" | 64 | 81.2 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 230 | 60 | 3.10 |
| -48 | 3" | 76 | 94.0 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 280 | 60 | 3.82 |
| -56 | 4" | 102 | 120.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 348 | 60 | 5.45 |
| ISO1825 EN1361 Tipus E Mànega de combustible d'aviació | ||||||||||
| guió | polzada | mm | mm | bar | psi | bar | psi | mm | m | kg/m |
| -12 | 3/4" | 19.1 | 30.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 90 | 60 | 0.76 |
| -16 | 1" | 25.4 | 36.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 115 | 60 | 0.94 |
| -20 | 1.1/4" | 31.8 | 47.2 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 140 | 60 | 1.53 |
| -24 | 1.1/2" | 38.1 | 53.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 180 | 60 | 1.88 |
| -32 | 2" | 50.8 | 66.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 215 | 60 | 2.41 |
| -40 | 2.1/2" | 64 | 81.2 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 230 | 60 | 3.1 |
| -48 | 3" | 76 | 94 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 280 | 60 | 3.82 |
| -56 | 4" | 102 | 120.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 345 | 60 | 5.45 |
Aplicació de la indústria:
La fabricació del producte compleix o supera els requisits de SAE, DIN, GB, GOST o altres indústries, i té les propietats de resistència a alta pressió, resistència a la humitat, suavitat, pressió de pols alta, sense expansió del cap, pes lleuger, llarga vida, etc. metal·lúrgia, emmotllament per injecció, etc...
Etiquetes populars: mànega de combustible d'aviació, fabricants de mànega de combustible d'aviació de la Xina, proveïdors, fàbrica
